CBR Escape es más liviano que Extreme y una opción efectiva para uso a alta velocidad cuando no se requieren distancias extremas o extralargas. También es ideal para usar con neumáticos de perfil bajo.
CBR Escape es todoterreno, giro en 'J'/conducción evasiva/defensiva y capacidad Finabel A.20.5 con uno o todos los neumáticos desinflados.
Escape no puede cubrir las distancias más largas que Extreme es capaz de hacer ya que no incorpora el componente externo de reducción de fricción. En cambio, Escape incorpora un sistema de lubricación interno sellado dentro de su diseño en voladizo y libera lubricante entre el neumático y el neumático solo cuando se encuentra en una situación de funcionamiento sin aire.
Dependiendo de los requisitos específicos del usuario, se pueden agregar cápsulas de lubricación adicionales para aumentar el rango de funcionamiento sin aire cuando sea necesario. Aparte del componente reductor de fricción y el sistema de lubricación diferente, todos los demás aspectos son los mismos que en CBR Extreme.
La distancia en plano puede depender de la velocidad, el peso, la superficie de la carretera, el estilo de conducción y otros factores.
CBR introduce en el mercado una nueva categoría de plaquitas RunFlat de plaquitas RunFlat
CBR permite el uso de ruedas de una sola pieza para un rendimiento máximo de funcionamiento en caso de pinchazo y con todos los neumáticos bajados y elimina la necesidad de ruedas de dos piezas o especializadas para una mejor tracción, control de dirección u operaciones CTIS.
CBR ofrece las ventajas de la combinación rueda de dos piezas/runflat en un paquete mucho más ligero en la rueda de una sola pieza, menos costosa y más liviana. El montaje también se simplifica.